Partir de la voiture elle-même
L’A310 a été dévoilée en 1971 pour prolonger l’histoire de la Berlinette, avec un dessin tendu et géométrique. Cinquante-cinq ans plus tard, et cinquante ans après la version V6, les designers d’Alpine, la marque fondée en 1955 par Jean Rédélé, ont travaillé avec une A310 garée au milieu du studio, à coups de croquis à la main. L’idée n’est pas de la refaire, mais d’imaginer ce qu’elle serait devenue avec les outils d’aujourd’hui. Le concept mêle la pureté des premières quatre-cylindres et les ailes élargies des V6, sur des jantes triangulaires qui rappellent les roues pleines d’origine.
Un exercice de style assumé
La carrosserie en aluminium contraste avec un bas de caisse noir aux formes organiques inspirées de la Formule 1 et une bulle de cabine semi-transparente. Les phares se révèlent au démarrage dans un pli de la face avant, une lame centrale file vers l’arrière et l’aileron en deux parties joue sur une transparence qui évoque la glace. À l’intérieur, on devine des sièges aux formes douces, des aplats de couleurs vives et des commandes physiques inspirées de la hi-fi. Alpine le présente comme une étude de design indépendante, pas comme l’annonce d’un futur modèle, et ne communique aucune motorisation.
POUR ALLER À LA SOURCE
- Alpine — communiqué de presse de l’A310 VISION, 12 octobre 2026 — nouvel onglet
- Bless This Stuff — présentation du concept — nouvel onglet
Un regard éditorial à partir des informations publiées. Les objectifs annoncés par les constructeurs ne sont pas des mesures indépendantes.
